![[PDF] Download Raumflugmechanik: Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen Kostenlos](https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/41eFjgZFp6L._SS400_.jpg)
"Pressestimmen
'Die beiden österreichischen Autoren beschreiben mit zahlreichen Grafiken und noch mehr Formeln, warum es nicht möglich ist, Zeit- und Raumsprünge durchzuführen und warum die Menschheit in der Raumfahrt so rasch an ihre technologischen Grenzen stößt. Dabei konzentrieren sie sich auf den rein mechanischen Aspekt mit Orbital- und Raketendynamik. Für das Verstándnis sind Hochschulgrundvorlesungen ausreichend. Ein Muss für Ingenieure.' (Flug Revue, 2005)
Buchrückseite
Dieses Lehrbuch dient dem systematischen Studium der Bahn- und Lagedynamik von Raumfahrzeugen. Es richtet sich sowohl an Studenten als auch an Raumfahrt-Praktiker (Konstrukteure, Systemtechniker, etc.), die háufig mit bahnmechanischen Problemen konfrontiert sind und ihre Kenntnisse auf diesem Gebiet erweitern oder auffrischen wollen. Mit den behandelten Themen - Grundlagen der Bahnmechanik - Störungen auf erdnahen Umlaufbahnen - Raketendynamik und impulsive Orbitalmanöver - Interplanetare Flugbahnen - Lagedynamik von Raumfahrzeugen - Lokale Bewegungen von Satellitensystemen bietet das Buch einen umfassenden fachlichen Ìberblick, wobei auch auf die historische Entwicklung und Bedeutung der Probleme hingewiesen wird. Besonderer Wert wird stets auf nachvollziehbare Herleitungen aus den physikalischen Grundprinzipien gelegt. Die Autoren sind promovierte Maschinenbauer und Universitátslehrer am Institut für Mechanik der TU Wien, wo sie seit 1997 eine Vorlesung über die Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen halten. Mittelpunkt ihrer Forschungstátigkeit an der TU Wien waren mehrere Projekte zur Simulation verkabelter Satellitensysteme, die von der Europáischen Raumfahrtbehörde ESA in Auftrag gegeben wurden.
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Thursday, September 27, 2018
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'Die beiden österreichischen Autoren beschreiben mit zahlreichen Grafiken und noch mehr Formeln, warum es nicht möglich ist, Zeit- und Raumsprünge durchzuführen und warum die Menschheit in der Raumfahrt so rasch an ihre technologischen Grenzen stößt. Dabei konzentrieren sie sich auf den rein mechanischen Aspekt mit Orbital- und Raketendynamik. Für das Verstándnis sind Hochschulgrundvorlesungen ausreichend. Ein Muss für Ingenieure.' (Flug Revue, 2005)
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Dieses Lehrbuch dient dem systematischen Studium der Bahn- und Lagedynamik von Raumfahrzeugen. Es richtet sich sowohl an Studenten als auch an Raumfahrt-Praktiker (Konstrukteure, Systemtechniker, etc.), die háufig mit bahnmechanischen Problemen konfrontiert sind und ihre Kenntnisse auf diesem Gebiet erweitern oder auffrischen wollen. Mit den behandelten Themen - Grundlagen der Bahnmechanik - Störungen auf erdnahen Umlaufbahnen - Raketendynamik und impulsive Orbitalmanöver - Interplanetare Flugbahnen - Lagedynamik von Raumfahrzeugen - Lokale Bewegungen von Satellitensystemen bietet das Buch einen umfassenden fachlichen Ìberblick, wobei auch auf die historische Entwicklung und Bedeutung der Probleme hingewiesen wird. Besonderer Wert wird stets auf nachvollziehbare Herleitungen aus den physikalischen Grundprinzipien gelegt. Die Autoren sind promovierte Maschinenbauer und Universitátslehrer am Institut für Mechanik der TU Wien, wo sie seit 1997 eine Vorlesung über die Dynamik und Steuerung von Raumfahrzeugen halten. Mittelpunkt ihrer Forschungstátigkeit an der TU Wien waren mehrere Projekte zur Simulation verkabelter Satellitensysteme, die von der Europáischen Raumfahrtbehörde ESA in Auftrag gegeben wurden.
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'Die beiden österreichischen Autoren beschreiben mit zahlreichen Grafiken und noch mehr Formeln, warum es nicht möglich ist, Zeit- und Raumsprünge durchzuführen und warum die Menschheit in der Raumfahrt so rasch an ihre technologischen Grenzen stößt. Dabei konzentrieren sie sich auf den rein mechanischen Aspekt mit Orbital- und Raketendynamik. Für das Verstándnis sind Hochschulgrundvorlesungen ausreichend. Ein Muss für Ingenieure.' (Flug Revue, 2005)
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